【蓝图】车窗成“魔镜”，可传达图文信息

“未来，将实现人脸识别验票，人脸识别高铁列车司机驾照，后台大数据监测司机疲劳状态并实时警醒，高铁车窗将拥有OLED显示屏，从而成为随时传达各种图像、文字信息的魔镜，旅客触摸车窗，可以看视频、读新闻、逛网店，生活都在指尖……”。

丁荣军院士认为，轨道交通未来发展方向将不断智能化、信息化，要实现其跨越式发展，**将永无止境。在他看来，第四次工业已经到来，以数字化、智能化为主要特征的各项技术**将颠覆诸多产业现有的形态、分工和组织方式，将在全球范围内掀起波澜壮阔、势不可挡的“大趋势、大机遇、大挑战”，数字化与智能化将无处不在。事实上，中国中车发布的“智慧列车”已经在德国柏林国际轨道交通技术展上亮相，其智能控制系统由中车株洲所主导研发。

【实现】零部件超4万个，很多核心部分需智能化

“智慧列车，并不是一个简单的概念就能够完成的，对于一列零部件超过4万个的高速列车而言，它需要很多核心部分实现智能化?！倍∪倬樯?，列车的智慧化旅客系统，让旅客随时能享受到智能化生活。

“现代技术的发展不是仅靠一个人、一个团队或者一个学科领域就能解决的，希望学校给未来技术的发展提供更多的支持和帮助?！倍∪倬瓜Ｍü沧玫匕镏鲜γ墙徊酵乜硭嘉?，从而帮助学生提高逻辑思维能力并加深他们对新技术的了解，同时也希望有更多的师生去发现、关注问题，投入精力去学习研究。

湖南铁道职院党委书记姚和芳表示，作为老师，必须主动了解*前沿的技术，只有老师具备了**意识，培养的学生才会具有**意识。“学校将为湖南的****发展以及服务轨道交通发展做好人才支撑。”